<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Komentáře: Loket reklamuje zámkovou dlažbu v Hradní ulici</title>
	<atom:link href="http://domorodci.eu/2011/11/loket-reklamuje-zamkovou-dlazbu-v-hradni-ulici/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://domorodci.eu/2011/11/loket-reklamuje-zamkovou-dlazbu-v-hradni-ulici/</link>
	<description>Zpravodajství z měst</description>
	<lastBuildDate>Thu, 22 Oct 2020 17:22:20 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Od: Petr Potužák</title>
		<link>http://domorodci.eu/2011/11/loket-reklamuje-zamkovou-dlazbu-v-hradni-ulici/#comment-231</link>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Potužák]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 06:56:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://domorodci.eu/?p=1585#comment-231</guid>
		<description><![CDATA[K zádlažbě ulice Hradní.....Jedná se od počátku o nevhodně navržené řešení, kdy byly použity kamenné kostky co do tlošťky v polovičním formátu. Vše je umocněno navíc jejich nepravidelným tvarem, kdy není možné kostky osadit na těsno s minimálními spárami. Výsledek vidíme. Správná zádlažba na takto zatěžovaných komunikacích a o takto velkém sklonu komunikace se provádí z kostek o formátu stran 1:1:1 v podstatě bez spár. Pokud si pamatujete na nějaký starý dokument z Prahy ohledně tohoto tématu, tak pokud se chtěla vyjmout první kostka ze zádlažby, tak dlaždič používal dvě zednické lžíce, které vsunul do spar a následným vikláním byl teprve schopen dlaždici uvolnit a vyjmout....V našem případě pokud budeme chtít mít vyřešen problém Hradní ulice, bude muset dojít k celkovému předláždění s novým formátem kostky. Až přijde nějaký chytrák s variantou použití současných kostek do lože z betonu, tak ho prosím vyhoďte. Tyto &quot;destičky&quot; jsou vhodné leda na chodník pro pěší. Jiné řešení nebude konečné řešení.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>K zádlažbě ulice Hradní&#8230;..Jedná se od počátku o nevhodně navržené řešení, kdy byly použity kamenné kostky co do tlošťky v polovičním formátu. Vše je umocněno navíc jejich nepravidelným tvarem, kdy není možné kostky osadit na těsno s minimálními spárami. Výsledek vidíme. Správná zádlažba na takto zatěžovaných komunikacích a o takto velkém sklonu komunikace se provádí z kostek o formátu stran 1:1:1 v podstatě bez spár. Pokud si pamatujete na nějaký starý dokument z Prahy ohledně tohoto tématu, tak pokud se chtěla vyjmout první kostka ze zádlažby, tak dlaždič používal dvě zednické lžíce, které vsunul do spar a následným vikláním byl teprve schopen dlaždici uvolnit a vyjmout&#8230;.V našem případě pokud budeme chtít mít vyřešen problém Hradní ulice, bude muset dojít k celkovému předláždění s novým formátem kostky. Až přijde nějaký chytrák s variantou použití současných kostek do lože z betonu, tak ho prosím vyhoďte. Tyto &#8222;destičky&#8220; jsou vhodné leda na chodník pro pěší. Jiné řešení nebude konečné řešení.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
